一、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
A、德爾福單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)
1、看電（點(diǎn)火鑰匙打到ON檔，量取量取水溫、油溫、增壓壓力、油門踏板處應(yīng)該有5V左右的電壓）
如果ECU沒有上電請(qǐng)依次查以下線路：
點(diǎn)火鑰匙J3-44是否有24V電（注意，鑰匙打到star檔時(shí)也要保持有24v的電壓）
J3-2是否有24V電 （該步可以從16端及2端子處量）
J3-57、58、59是否打鐵良好
主繼電器以及保險(xiǎn)是否完好，如果到這一步還找不到問題，再量取繼電器處30點(diǎn)是否有24V電，且87點(diǎn)是否導(dǎo)通到J3-60、61、62。
2、看油（低壓、高壓、回油，按培訓(xùn)技巧排空，可以拆開精濾出油口觀察出油情況判斷輸油泵是否良好）
3、看同步（通過診斷軟件觀察，可以看到F_In_Sync（同步標(biāo)志位）應(yīng)該為1（1表示同步，0表示不同步））
4、看噴油量（通過診斷軟件觀察，可以看到Fuel_value（實(shí)際油量）應(yīng)該達(dá)到幾十以上）
5、看進(jìn)氣（進(jìn)氣也是值得注意的一個(gè)方面，特別是調(diào)試時(shí)時(shí)有發(fā)生）
B、博世共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
1、看電（（點(diǎn)火鑰匙打到ON檔，量取量取水溫、增壓壓力、油門踏板處應(yīng)該有5V左右的電壓，如果沒有的話表示ECU沒有上電）
如果沒有上電請(qǐng)依次查以下線路：
1．40是否有24V電
2端子處可以量到24V電壓，拔開ECU接插件，可以通過1.08組與1.10組一起量到24V電)
2、看油（低壓、高壓、回油，按培訓(xùn)技巧排空，可以拆開精濾出油口觀察出油情況判斷輸油泵是否良好）
3、看同步（通過診斷軟件觀察EngM_stSyncflag（同步狀態(tài)）應(yīng)該為48，但值得注意的是，在起動(dòng)過程中同步狀態(tài)有一些過程量，可能是3、36等，這樣的時(shí)候不一定是同步有問題，我們可以拔掉一個(gè)凸輪軸或曲軸位置傳感器試試）
4、看軌壓（起動(dòng)軌壓至少要大于200000hpa=200bar=20mpa，對(duì)于軌壓，應(yīng)該有一個(gè)進(jìn)出平衡的思想，即高壓泵打進(jìn)共軌管的油和噴油器出去的油，如果軌壓建立不起來或有其他偏差，一是要查低壓堵塞，另外還要查高壓泄露，值得一提的是回油也要保證通暢）
5、看循環(huán)油量（通過診斷軟件觀察，可以看到InjCtl_qSetUnBalmg/cyc（循環(huán)噴油量）應(yīng)該達(dá)到幾十以上）
6、看進(jìn)氣（進(jìn)氣也是值得注意的一個(gè)方面，特別是調(diào)試時(shí)時(shí)有發(fā)生）
C、德爾福共軌
1、看電（參照以上判斷ECU是否有電）
如果沒有上電請(qǐng)依次查以下線路（注意ECU上的小接插件是2，大接插件是1）：
查219是否有12V電
查244是否有12V電
查202、204、206是否搭鐵良好
主繼電器 以及保險(xiǎn)是否完好，如果到這一步還找不到問題，按單體泵的方法量導(dǎo)通。
2、看油
3、看同步（凸輪信號(hào)同步狀態(tài)、曲軸信號(hào)同步狀態(tài)應(yīng)該同時(shí)由1變成0）
4、看軌壓（起動(dòng)in_rail_pressure_feedback（實(shí)際軌壓值）至少應(yīng)大于100bar）
5、看循環(huán)油量（通過診斷軟件觀察，可以看到FQD_chkd_inj_fuel_dmnd（循環(huán)噴油量）應(yīng)該達(dá)到幾十以上）
6、看進(jìn)氣（進(jìn)氣也是值得注意的一個(gè)方面，特別是調(diào)試時(shí)時(shí)有發(fā)生）
二、發(fā)動(dòng)機(jī)無力
1、看進(jìn)氣壓力（駐車油門踩到最大時(shí),4缸機(jī)增壓壓力大概不小與135kpa，6缸不小于150kpa）
2、看三高（水溫、油溫、氣溫是否熱保護(hù)）
3、看跛腳（是否跛腳回家，可以觀察診斷軟件中的跛腳回家狀態(tài)參數(shù)）
4、看油（低壓油路、高壓、回油）
5、泵磨損（單體泵磨損，高壓泵磨損，如果磨損的話應(yīng)該會(huì)伴隨其他現(xiàn)象）
三、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（游車）
首先要分辨是發(fā)動(dòng)機(jī)本身抖動(dòng)還是由整車共振引起的，可以通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)來觀察（轉(zhuǎn)速上下波動(dòng)要超過10以上轉(zhuǎn)可以基本認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)）
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的抖動(dòng)
1、看凸輪軸、曲軸位置傳感器（間隙、贓污、損壞、信號(hào)盤的小移位）
2、看增壓壓力是否大的波動(dòng)（有某個(gè)缸工作不好、噴油器）
四、發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙
對(duì)于現(xiàn)在出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，數(shù)據(jù)方面應(yīng)該沒有什么大的問題，那么如果發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的話請(qǐng)按照歐二發(fā)動(dòng)機(jī)一樣從機(jī)械方面入手檢查。對(duì)于歐三發(fā)動(dòng)機(jī)往往冒白煙的情況比較多，對(duì)于冒白煙，請(qǐng)檢查：
1、油路（低壓、高壓、回油）
2、相位（注意凸輪軸、曲軸傳感器間隙、贓污、損壞、信號(hào)盤的小移位等）
五、參數(shù)狀態(tài)值
A:德爾福單體泵
|
表2 部分標(biāo)志位狀態(tài)變量說明 |
|
序號(hào) |
標(biāo)志位 |
說明 |
|
1 |
跛腳回家標(biāo)志位 |
＝0：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常
＝1：只用凸輪傳感器工作
＝2：只用曲軸傳感器工作 |
|
2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài) |
＝1：發(fā)動(dòng)機(jī)處于駐車狀態(tài)
＝2：發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)
＝4：發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)
＝8：發(fā)動(dòng)機(jī)處于正在運(yùn)行狀態(tài)
＝16：發(fā)動(dòng)機(jī)處于超速狀態(tài)
＝256：發(fā)動(dòng)機(jī)處于重新編程狀態(tài) |
|
3 |
同步標(biāo)志 |
= 0： 發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同步狀態(tài)
= 1： 發(fā)動(dòng)機(jī)處于同步狀態(tài) |
|
4 |
怠速開關(guān)標(biāo)志位 |
= 0： 怠速開關(guān)處于未吸合狀態(tài)
= 1： 怠速開關(guān)處于吸合狀態(tài) |
|
5 |
空調(diào)開關(guān)狀態(tài) |
= 0： 空調(diào)開關(guān)處于打開狀態(tài)
= 1： 空調(diào)開關(guān)處于吸合狀態(tài) |
|
6 |
高水溫警告燈狀態(tài) |
= 0： 水溫值正常
= 1： 水溫值太高，超過警戒線 |
|
7 |
鑰匙開關(guān)狀態(tài) |
= 0： 點(diǎn)火鑰匙開關(guān)合上，ECU上電 |
|
|
|
= 1： 點(diǎn)火鑰匙開關(guān)打開，未給ECU上電 |
|
8 |
紅色停止燈狀態(tài) |
= 0： 無故障狀態(tài) |
|
|
|
= 1： 有故障狀態(tài) |
B、博世共軌
C、德爾福共軌
|
序號(hào) |
標(biāo)志位 |
說明 |
|
1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài) |
=0表示駐車
=1起動(dòng)
=3表示運(yùn)行 |
|
2 |
實(shí)際軌壓值 |
>100bar才能起動(dòng) |
|
3 |
凸輪信號(hào)同步狀態(tài)
曲軸信號(hào)同步狀態(tài) |
這二個(gè)信號(hào)要同時(shí)由1變成0才能起動(dòng) |
|
4 |
空調(diào)請(qǐng)求開關(guān) |
=1表示空調(diào)開關(guān)吸合
=0表空調(diào)開關(guān)不作用 |
|
5 |
點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài) |
=0表示鑰匙開關(guān)不閉合（不作用）
=1表示要是開關(guān)閉合（起作用） |
|
6 |
故障燈輸出標(biāo)志 |
=0表示沒有故障
=1表示有故障 |
六、單位轉(zhuǎn)換
1、1mpa=10bar（巴）=10公斤=100kpa=100個(gè)大氣壓
1bar=1000hpa（博世共軌有hpa這個(gè)單位）
2、1絲=0.01mm
七、經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)象：
1、手油泵被吸癟低壓油路應(yīng)該有堵塞；
2、單體泵磨損嚴(yán)重冷車好起動(dòng)，熱車難其動(dòng)；
八、測(cè)神診斷儀
1、要連上診斷儀，那么一定保證ECU已經(jīng)上電；
2、連不進(jìn)的話要注意查信號(hào)線是否正確。
