車型：上饒客車。

發(fā)動機：朝柴4102發(fā)動機。

配套系統(tǒng)：遼寧新風共軌系統(tǒng)。

排放標準：國三排放。

故障現(xiàn)象：

打車不著車。

故障碼:

故障16：水溫傳感器故障；

故障18：進氣壓強傳感器故障；

故障19：進氣溫度傳感器故障；

故障24：軌壓傳感器故障；

故障25:軌壓偏差過大；

故障44：第二缸噴油器故障。

故障分析與維修：

根據故障碼結合故障現(xiàn)象初步判定是油泵油嘴或低壓油路故障，因為故障碼16、故障碼18和故障碼19都是拔過這些傳感器以后才報出的，于是用解碼儀讀取啟動時數據流發(fā)現(xiàn)無法讀取數據流，一啟動電腦就斷電。

車子無法啟動后連續(xù)啟動造成電池嚴重虧電，找來電池接好后啟動發(fā)現(xiàn)轉速達到200轉仍然不著車，并且仍然無法讀取啟動時數據流，說明電腦板供電電壓還是低。于是直接從電池拉兩條線過來發(fā)現(xiàn)這種電腦板電源線只有兩條線，一正一負，正極經過主繼電器給電腦板供電，電腦板電源線接好后可以讀取啟動時數據流發(fā)現(xiàn)啟動時轉速200轉左右，軌壓仍然無法建立，用手油泵泵油出油正常。于是拆下四支油嘴回油管發(fā)現(xiàn)二缸油嘴回油量很大將油嘴拆下后發(fā)現(xiàn)二缸的閥板磨損嚴重，于是更換。

其他三支油嘴回油量也偏大，全部更換閥板油嘴調到標準值后裝車。裝好后可以正常啟動，讀取數據流發(fā)現(xiàn)怠速時軌壓550bar左右，進氣壓力1.1bar，進氣溫度43℃，泵電磁閥開度34%左右；高速時軌壓1500bar左右，進氣壓力1.7bar左右，進氣溫度50℃，泵電磁閥開度50%左右，清碼后讀取故障碼顯示系統(tǒng)正常，試車一切正常，故障排除。

維修心得：任何一種車型或系統(tǒng)其部件在外形上，安裝位置上會存在差異，但其背后的工作原理是大致相同的，所以只有懂其原理才能解決問題。

案例提供：屈娜冠

技術咨詢：13580860028（微信同步）
配件咨詢：

13650411105（微信同步）

13532465178（微信同步）

更多精彩請關注微信公眾號：“PH818888”