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《鵬輝電控》每日一案例都是師傅們親身經(jīng)歷,解決問(wèn)題后總結(jié)、分析再分享給大家。
車型:華菱工程車。
發(fā)動(dòng)機(jī):華菱漢馬345馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
電腦板:EDC17VC44。
博世2.2后處理。
國(guó)四排放。
故障現(xiàn)象:
沒力不燒尿素。
故障碼:
P3086:尿素泵電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)速偏差錯(cuò)誤;
U0121:TSC1VE CAN信號(hào)接收超時(shí)(即信號(hào)丟失);
P3001:尿素泵電機(jī)轉(zhuǎn)速偏差錯(cuò)誤;
P2026:SCR尿素泵接收的PWM周
期在無(wú)效范圍;
P3015:上一駕駛循環(huán)SCR未排空;
D006:尿素泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)開路;
P3002:尿素泵電機(jī)失效;
P3038:SCR尿素溫度測(cè)量模塊失效。
故障分析與維修:
故障主要分為兩個(gè)方面:1.通訊故障;2.后處理故障。
清碼后顯示系統(tǒng)正常并且后處理測(cè)試該車尿素泵壓力可達(dá)到9bar左右且都噴射又能正常噴射,于是決定試車。試車過(guò)程中剛開始一切正常,但是超10公里左右后處理故障燈再次點(diǎn)亮并且車子又出現(xiàn)沒力現(xiàn)象,再讀故障碼只有P3006故障碼和P3002故障碼報(bào)出并且為現(xiàn)行故障無(wú)法清除,然后將尿素泵插口拔下分別一一測(cè)得其電壓發(fā)現(xiàn)10#腳電壓為2.5V而且插上后也是2.5V,而10#腳對(duì)應(yīng)的是尿素泵電機(jī)控制信號(hào)線,正常情況下電壓在8.5V左右,但這個(gè)車只有2.5V。于是拔下電腦板插口找出K93#線,用蜂鳴檔測(cè)試發(fā)現(xiàn)從電腦板到尿素泵呈導(dǎo)通狀態(tài),但有電阻存在,于是確定問(wèn)題就出在電腦板到尿素泵的線路上,后處理線束是從電腦板出來(lái)到左側(cè)大梁向后到變速箱附近,向左去一直到尿素泵。
但是該車才行駛?cè)f(wàn)公里左右并沒有明顯磨到線路的地方,線束包扎固定也很好,只能將這些線全部剝開一一排查,只到右側(cè)大梁附近有一條氣管,而后處理線束正好和那條氣管栓在一起剝開后發(fā)現(xiàn)磨破了有一兩毫米的距離正好磨破皮在氣管上面。
包好后清除故障碼試車一切正常,故障排除。
維修心得:有時(shí)候越是復(fù)雜的故障,故障原因越簡(jiǎn)單對(duì)于電噴車的維修很需要不斷積累和總結(jié)才能逐漸提升。
案例提供:李杰
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